2023-02

タイは中国の一帯一路にはなびかない国だった。 アジアの今　タイ高速鉄道計画に暗雲　日本、タイの中国傾斜で熱意失う 2/26(日) 20:00配信 産経新聞 タイで進む３つの高速鉄道計画が前途多難だ。中国の協力で始まったバンコクと東北部ノーンカーイを結ぶタイ中高速鉄道は、一部工事が始まったものの昨年末の進（しん）捗（ちょく）率は１５％で、目標の３７％を下回る。首都圏３空港を結ぶ３空港高速鉄道も５年前に入札が行われたが、開業は２０２９年以降の見通しだ。バンコクと北部チェンマイを結ぶ新線も日本が参加に意欲を示すが、開業後の需要は不明のままだ。 このうちタイ中高速鉄道（約６０９キロ）は、クーデター後の１５年に事業化が始まった。軍政を批判する欧米からの協力はなく、タイ政府が頼ったのは中国。ところが、「一帯一路」を推し進める習近平政権は資材や労務者、資金の一切を提供し実質的な支配下に置くことを条件にしたことからタイ側が反発。関与は技術指導に限定され、その後の歩みは鈍い。 ３空港高速鉄道（約２２０キロ）は財閥最大手チャロン・ポカパン（ＣＰ）グループ主導の企業連合が落札した。だが、国際線が中心のスワン...

タイは中国の一帯一路にはなびかない国だった。 アジアの今　タイ高速鉄道計画に暗雲　日本、タイの中国傾斜で熱意失う 2/26(日) 20:00配信 産経新聞 タイで進む３つの高速鉄道計画が前途多難だ。中国の協力で始まったバンコクと東北部ノーンカーイを結ぶタイ中高速鉄道は、一部工事が始まったものの昨年末の進（しん）捗（ちょく）率は１５％で、目標の３７％を下回る。首都圏３空港を結ぶ３空港高速鉄道も５年前に入札が行われたが、開業は２０２９年以降の見通しだ。バンコクと北部チェンマイを結ぶ新線も日本が参加に意欲を示すが、開業後の需要は不明のままだ。 このうちタイ中高速鉄道（約６０９キロ）は、クーデター後の１５年に事業化が始まった。軍政を批判する欧米からの協力はなく、タイ政府が頼ったのは中国。ところが、「一帯一路」を推し進める習近平政権は資材や労務者、資金の一切を提供し実質的な支配下に置くことを条件にしたことからタイ側が反発。関与は技術指導に限定され、その後の歩みは鈍い。 ３空港高速鉄道（約２２０キロ）は財閥最大手チャロン・ポカパン（ＣＰ）グループ主導の企業連合が落札した。だが、国際線が中心のスワン...

半導体ってのは産業のコメで次世代の原油とか言われてる重要分野だから。 強まる「中国封じ」…輸出規制と人材流出のダブルパンチで「中国ハイテク産業」崩壊か【現地駐在員が解説】 2/24(金) 10:01配信 幻冬舎ゴールドオンライン 本記事は、東洋証券株式会社の中国株コラムから転載したものです。 苛烈な「対中半導体規制」…中国のハイテク産業に陰り 半導体の「中国包囲網」が進んでいる。米国、日本、オランダの3ヵ国は1月27日、半導体製造装置の販売に一定の制限を設けることで合意。中国による先端技術の軍事転用阻止が目的だ。 米商務省が昨年10月に公表していた輸出管理規則の強化策に日蘭が“乗っかった”形とも言える。装置市場に占める米日蘭のシェアは約7割に達するため、ハイテク分野の新たな「鉄のカーテン」とも表現できよう。 米国の規制品目リストに含まれた「特定の先端半導体」は、 ◇16/14nm（ナノメートル）以下のロジックIC ◇128層以上のNAND型フラッシュメモリー ◇18nmハーフピッチ以下のDRAMメモリー となっている。ここに製造装置も追加された。 蘭ASMLが製造する最先端製品の製造に...

半導体ってのは産業のコメで次世代の原油とか言われてる重要分野だから。 強まる「中国封じ」…輸出規制と人材流出のダブルパンチで「中国ハイテク産業」崩壊か【現地駐在員が解説】 2/24(金) 10:01配信 幻冬舎ゴールドオンライン 本記事は、東洋証券株式会社の中国株コラムから転載したものです。 苛烈な「対中半導体規制」…中国のハイテク産業に陰り 半導体の「中国包囲網」が進んでいる。米国、日本、オランダの3ヵ国は1月27日、半導体製造装置の販売に一定の制限を設けることで合意。中国による先端技術の軍事転用阻止が目的だ。 米商務省が昨年10月に公表していた輸出管理規則の強化策に日蘭が“乗っかった”形とも言える。装置市場に占める米日蘭のシェアは約7割に達するため、ハイテク分野の新たな「鉄のカーテン」とも表現できよう。 米国の規制品目リストに含まれた「特定の先端半導体」は、 ◇16/14nm（ナノメートル）以下のロジックIC ◇128層以上のNAND型フラッシュメモリー ◇18nmハーフピッチ以下のDRAMメモリー となっている。ここに製造装置も追加された。 蘭ASMLが製造する最先端製品の製造に...