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ロックダウンで腐上海となったからな。 「上海は大好き、でももう疲れた」中国の若者がまた1人、夢を諦め脱出したワケ 6/6(月) 6:01配信 ダイヤモンド・オンライン 6月1日、中国・上海で約2カ月間にわたって実施されていたロックダウンが解除された。街は活気を取り戻しつつあるが、長らく続いた厳しい生活に耐えきれず街を去った人は少なくない。特に、深刻な就職難に悩む若者たちによる「上海離れ」が加速しているようだ。（日中福祉プランニング代表） ●　中国の若者、約5人に1人が失業 深刻な就職難で強まる“安泰”志向 5月16日、中国国家統計局は4月の失業率が6.1％に上昇したと発表した。特に若者の失業率の高さが深刻で、同月における16～24歳の失業率は18.2％と、統計開始以来、最も高い数値を記録したという。16～24歳の若者のうち、約5人に1人が職に就いていないことになる。 加えて先日、中国教育部が発表した今年の大学新卒者の数は、前年より167万人増加。史上初めて1000万人を突破し、1076万人となった。 中国最大手の人材会社「智聯招聘（ズーリェンザオピン）」が5月17日に発表した「2022...

中国では事故を起こしてはいけないという呪縛でもあるのか？ 車両が駅ホームに乗り上げ9人死傷…翌日に運行再開　中国の高速鉄道 6/5(日) 23:30配信 朝日新聞デジタル 中国南部の貴州省で4日に起きた高速鉄道の脱線事故で、駅に乗り上げた事故車両や線路に流入した土砂の撤去が終わり、5日から付近の運行が再開された。9人が死傷した事故の原因や安全面の検証についての説明がないまま、発生翌日の復旧となった。 脱線事故は、列車がトンネルの出口付近の線路に流入した土砂と接触して起きた。国家鉄路集団によると、運転士がトンネル内で異常に気付いて緊急ブレーキをかけたが、そのまま土砂にぶつかり、その勢いで約900メートル滑走。榕江駅のホームに乗り上げた。 国営メディアなどは、この事故で亡くなった運転士が「命をかけて乗客の安全を守った」などとたたえている。同集団は「早期に事故原因を特定する」としているが、再発防止策を講じたうえで運転を再開したかは不明だ。SNSでは、「誰がこの事故の責任を負うのか？」などとの疑問の声が上がっている。 中国政府はこの15年ほどの間に、高速鉄道網を急速に拡大させて地方の小都市にま...